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轮胎的分类

一、轮胎的基本分类

1、斜交胎和子午线轮胎

特性:

胎面强度、接地面积相对较小且容易变形蠕动造成:

抓地力差,操控性差,磨耗寿命差,油耗增加,胎面易刺穿,刹车距离长

胎侧交叉结构,层数较多、较厚,各层间的剪切应力造成:

舒适性差,容易生热,高速性能差,油耗增加

特性:

胎面强度高、接地面积相对稳定造成:

抓地力好,操控性好,刹车距离短,磨耗寿命长,低油耗,较好的防穿刺能力

胎侧钢丝子午线结构造成:

舒适型好,高速性好

2、内胎型及无内胎型

各部件图示:

各自优缺点:

无内胎型相较有内胎型轮胎之优点:

(1)重量轻、发热较少,可增加轮胎的行驶里程数

(2)钉子刺穿,不易引起急速漏气,安全性较高

(3)可从外部做紧急修护,方便、快速

(4)装配时更安全简单,且可得到最佳的动态平衡

(5)轮圈为单件式可避免锁圈跳出的危险

(6)轮胎的胎唇较远离刹车鼓,通风较好,避免热累积的破坏

无内胎型相较有内胎型轮胎之缺点:

(1)胎压降低较为缓慢、不易察觉常造成无法修复的损伤

(2)钢圈的外形如变形、锈蚀或有异物会引起漏气

 

 

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